Самый высокий небоскреб США

2 11 2008


Сирс-Та́уэр (англ. Sears Tower) — небоскрёб, находящийся в городе Чикаго, США. Высота небоскрёба составляет 443,2 метра, этажей — 110. Начало строительства август 1970 года, окончание — 4 мая 1973 года. Read the rest of this entry »



Самый знаменитый подвесной мост

1 11 2008


Мост «Золотые Ворота», США. Это «просто» самый знаменитый подвесной мост в мире, а по совместительству – символ Сан-Франциско. Read the rest of this entry »



Самый высокий небоскреб Шанхая

1 11 2008


Цзинь Мао
Один из самых высоких в Азии небоскрёбов, является визитной карточкой Шанхая. Находится в Шанхайском районе Пудун. Верхние этажи занимает пятизвёздочный отель Grand Hyatt.
Высота — 420 метров.
Этажность — 88 этажей.
Начало строительства — 1993.
Окончание строительства — 1998.



Самый длинный мост проложенный над замерзающей водой.

30 10 2008


Мост Конфедераций, Канада: самый длинный мост, проложенный над замерзающей водой.
Во второй половине XIX века, как только остров Принца Эдуарда присоединили к Конфедерации, федеральное правительство пообещало островитянам мост. Обещание выполнили только в 1997-м, спустя 124 года.
До этого местным жителям приходилось пользоваться санями, лодками (в зависимости от времени года), а с 1917 года – паромом.
Соглашение о строительстве моста длиной 12,9 км правительство подписало с консорциумом канадских предприятий Strait Crossing Bridge Ltd. (SCBL). Затратив 1 млрд. долларов, SCBL получил субсидии от государства в размере 44 млн. долларов в год, а также контракт на обслуживание моста до 2032 года с правом устанавливать стоимость проезда.
Правда, большую часть этих средств ему приходится отдавать в виде компенсации компании Marine Atlantic, которая понесла большие убытки в связи с отменой паромного сообщения.
Помимо основной функции, мост стал местной достопримечательностью – посмотреть на него съезжаются около 1 млн. туристов ежегодно. Плата за проезд взимается только при выезде с острова: 40,5 канадского доллара – для авто и 16,25 – для мототранспорта ($35 и 14). Пешеходов и велосипедистов перевозят специальные шаттлы. В каждую сторону организовано двухполосное движение.



Самое высокое здание Гонконга

30 10 2008


Международный финансовый центр (Башня 2)
Строительство завершилось в 2003. Разработанное Сезаром Пелли, это здание высотой в 420 м. сейчас является самым высоким в Гонконге. В здании 88 этажей (невероятно благоприятное число в кантонской культуре En.wiki Numbers in Chinese culture) и 22 торговых этажа.
Небоскрёб был построен для размещения в нём финансовых фирм. Например Финансовое управление Гонконга расположено на 55-м этаже. Здание снабжено высокотехнологичными телекоммуникациями и на этажах почти нет колонн. Подразумевается что в здание будут распологаться 15000 человек. Следует отметить, что 88 этажей не является реальным числом. Есть некоторые «этажи — табу», такие как 14 и 24, которые звучат как «точно мёртый» и «легко умереть» в кантонском соответственно, которые неприемлемы. Верхний этаж второго международного финансового центра немного выше городской достопримечательности — Пик Виктория.
Что интересно , это сооружение занимает 6 место в top 6 самых высоких зданий в мире.



Мост с самым большим пролетом между опорами

28 10 2008


Акаши-Кайкио, Япония: подвесной мост с самым большим пролетом между опорами. Мост с гигантским пролетом 1991 м вырос между островами Авадзи и Хонсю после трагического события. В 1955 году во время шторма перевернулся паром, курсировавший между островами, – погибло более полутора сотен человек, большинство из них дети. Деньги на постройку нашлись не сразу, да к тому же проектировщикам поставили сложную задачу – один из пролетов должен быть не короче 1500 м. Затратив 5 млрд. долларов и 12 лет, инженеры и строители к 1997 году выполнили и даже перевыполнили заказ.Но, чтобы как-то окупить затраты, плату за проезд по чуду техники пришлось установить на уровне 2300 иен или 20 долларов в один конец. Поэтому, жертвуя своим временем и рискуя жизнью, большинство водителей и поныне переправляются на старом, но дешевом пароме. Мост способен устоять при землетрясении силой 8,5 балла, он выдерживает порывы ветра до 286 км/ч. Общая длина сооружения – 3911 м, высота – 65 м. Автомобильное движение организовано по шести полосам.



Самые длинные тоннели

27 10 2008

Самым длинным морским тоннелем в мире является Seikan, соединяющий японские острова Хонсю и Хоккайдо - протяженность 53,9 километра.
Всего на 4 километра короче тоннель под Ла-Маншем, соединивший Англию с материковой Европой. Самый длинный сухопутный тоннель Хаккода также находится в Японии - протяженность железнодорожного отрезка составляет 26,5 километра. Это часть пути между Токио и северным японским городом Аомори.
Самым длинным тоннелем в России является Северомуйский железнодорожный тоннель на Байкало-Амурской магистрали - 15 километров 343 метра. Прошлым летом самый длинный автомобильный тоннель - 2 километра 580 метров - открыт на федеральной дороге Адлер - Красная Поляна.



Page 3 of 3«123